Det händer oftare än man kan tro. Ett kretskort kommer in, märkt med “helt dött” eller “ingen liv alls”. Kunden har kanske redan fått höra att det inte går att laga, eller att det är lika bra att byta hela maskinen. När vi kopplar in det på bänken ser det faktiskt rätt hopplöst ut vid första anblick.

Ingen lysdiod. Ingen kommunikation. Ingen strömförbrukning som ens antyder att något händer.

Men erfarenheten har lärt oss att ett “dött” kretskort väldigt sällan är helt dött.

Ofta handlar det istället om att en enda del i kedjan har fallit bort, till exempel en spänningsregulator som gett upp, ett skydd som löst ut, eller en komponent som långsamt degraderats tills marginalerna inte längre räcker. När den faller bort ser hela kortet livlöst ut, trots att 95 % av elektroniken fortfarande är fullt fungerande.

I just det här fallet började felsökningen med att mäta strömförbrukningen. Nästan noll. Det kan låta som dåliga nyheter, men för oss är det ofta tvärtom ett bra tecken. Det betyder att inget är kortslutet, inget brinner upp, och att felet sannolikt sitter tidigt i matningen.

Efter några snabba mätningar kunde vi konstatera att 12 V fanns fram till kortet, men inte tog sig vidare. En liten regulator som ska skapa 5 V hade helt enkelt slutat jobba. Inget dramatiskt haveri, inga synliga skador – den hade bara… gett upp.

När den ersattes vaknade kortet direkt till liv. Lysdioden tändes. Kommunikation fungerade. Maskinen kunde startas som vanligt igen.

Det här är också ett bra exempel på varför kretskorts­reparation skiljer sig så mycket från vanlig komponent­byte eller modul­service. Utan förståelse för hur kortet är uppbyggt och hur spänningarna samverkar är det lätt att dra slutsatsen att “allt är trasigt”. Med rätt metodik blir det istället ett ganska tydligt pussel.

Och kanske viktigast av allt: hela kortet hade annars kasserats, trots att felet satt i en komponent värd några kronor.

Det är sådana här jobb som påminner oss om varför vi gör det vi gör. Inte bara för att spara pengar, utan för att visa att elektronik ofta går att laga – bara man letar på rätt ställe.

Har du ett kretskort som förklarats bortom räddning? Det är långt ifrån säkert att sista ordet redan är sagt!